台风、地震、海啸……对跨海大桥来说，是挥之不去的“幽灵”，如何才能防范和减少他们对大桥的超级破坏力？近期，株洲时代新材料科技股份有限公司研制的世界上最大橡胶隔震支座问世，并将在国内最大跨海大桥——港珠澳大桥上应用。它的出现，将有效抵御上述灾害或人为事故对跨海大桥的冲击。

　　隔震是在建筑物基础和地基之间安装可动式隔震装置，当像地震等外来力来袭，该装置就像“打太极”一样，将震动能量转换、消耗， “避免”建筑物受到震动的影响。橡胶隔震支座就是此类隔震装备，它广泛应用于房屋、公路、桥梁等建筑物上。

　　隔震支座最为关键的技术就是位于桥梁支座中间的橡胶技术，被誉为桥梁支座的“心脏”，橡胶的阻尼（使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用）越大，消耗能量的能力越强，一般可降低地震烈度0.5-2度。特别是高阻尼橡胶隔震支座，试验中可吸收、消耗40%以上的振动能量。

　　南车时代新材依托其在橡胶材料领域多年的技术积累和应用经验，采用独特的橡胶配方工艺和检测技术，针对港珠澳大桥跨度大、地势复杂的特殊工况，研制出长1.77米，宽1.77米的世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座，该支座承载力约3000吨，为港珠澳大桥抵抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击安装“定海神针”。

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